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根據DIN 71460第1部分和ISO/TS 11155-1,提供CIF 3000試驗台以及用於機動車乘客艙過濾器的標準試驗的∈數字3000單元。
體積流量自動調節,可調節60~800 m3/h。
借助於CIF,測量和評價了部分分離效率以及整個過濾器或過濾介質上的負荷。
過濾器試驗的顆粒投加使用刷子發生器RBG 1000進行,該刷子發生器RBG 1000已在國際上建立30多年。在CIF 3000上,用高分辨率光散射光譜儀和∈數字3000測定總分離效率和分離效率。
Welas®數字3000係
統的主要優點在於光纖技術的使用。由於這一點,傳感器頭可以直接定位在測量現場,因此線路損耗較小。此外,在Promo∈3000的幫助下,有可能對原始氣體和清潔氣體使用不同的傳感器,這導致測量時間的減少。利
用Promo∈3000測量係統,可以在所有顆粒尺寸的整個測量範圍內進行可靠的測試以確定分離效率和負荷測試。
在ISO/TS 11155-1之後,試驗台還配備了鹽霧發生器AGK 2000。在測試管道中,尺寸約220×500mm的過濾介質也可以在上述條件下進行測試。為了測試實際環境條件對過濾器分離行為的影響,Palas∈為CIF試驗台
升級了氣候技術組件,用於+18°C和+90°C之間的溫度和30%-70%之間的相對濕度調節。 作為選擇,可以在提供用於氣體分析的測量設備之後對試驗台進行升級,以研究遵循DIN 71460部分2和ISO/TS 11155部分2
的吸附和解吸動力學。自動化CIF配有高壓通風機,可在壓力側進行無級可變調節節流,變頻控製,並通過FTControl濾波器測試軟件自動調節流量。此外,在過濾器測試期間,還自動記錄傳感器數據,例如過濾器處的
體積流量、溫度、相對濕度和壓差。氣溶膠發生器和電暈放電可以通過FT-MULTION軟件驅動。
CIF 3000 試驗台是汽車空調濾清器測試領域的專業水平。它不僅以全自動、高精度的方式滿足了當前國際標準的主要要求,更通過其模塊化、可擴展的設計,前瞻性地覆蓋了從顆粒物過濾到氣態汙染物控製、從實驗室
標準條件到實際複雜環境模擬的整體測試需求。對於旨在開發高性能、高附加值(如帶活性炭、多效過濾)汽車空調濾清器的企業而言,CIF 3000 是確保產品技術優異、性能可靠並通過國際主流認證不可或缺的研發與
質量保證主要平台。
根據DIN 71460第1部分和ISO/TS 11155-1,提供CIF 3000試驗台以及用於機動車乘客艙過濾器的標準試驗的∈數字3000單元。
體積流量自動調節,可調節60~800 m3/h。
借助於CIF,測量和評價了部分分離效率以及整個過濾器或過濾介質上的負荷。
過濾器試驗的顆粒投加使用刷子發生器RBG 1000進行,該刷子發生器RBG 1000已在國際上建立30多年。在CIF 3000上,用高分辨率光散射光譜儀和∈數字3000測定總分離效率和分離效率。
Welas®數字3000係
統的主要優點在於光纖技術的使用。由於這一點,傳感器頭可以直接定位在測量現場,因此線路損耗較小。此外,在Promo∈3000的幫助下,有可能對原始氣體和清潔氣體使用不同的傳感器,這導致測量時間的減少。利
用Promo∈3000測量係統,可以在所有顆粒尺寸的整個測量範圍內進行可靠的測試以確定分離效率和負荷測試。
在ISO/TS 11155-1之後,試驗台還配備了鹽霧發生器AGK 2000。在測試管道中,尺寸約220×500mm的過濾介質也可以在上述條件下進行測試。為了測試實際環境條件對過濾器分離行為的影響,Palas∈為CIF試驗台
升級了氣候技術組件,用於+18°C和+90°C之間的溫度和30%-70%之間的相對濕度調節。 作為選擇,可以在提供用於氣體分析的測量設備之後對試驗台進行升級,以研究遵循DIN 71460部分2和ISO/TS 11155部分2
的吸附和解吸動力學。自動化CIF配有高壓通風機,可在壓力側進行無級可變調節節流,變頻控製,並通過FTControl濾波器測試軟件自動調節流量。此外,在過濾器測試期間,還自動記錄傳感器數據,例如過濾器處的
體積流量、溫度、相對濕度和壓差。氣溶膠發生器和電暈放電可以通過FT-MULTION軟件驅動。
CIF 3000 試驗台是汽車空調濾清器測試領域的專業水平。它不僅以全自動、高精度的方式滿足了當前國際標準的主要要求,更通過其模塊化、可擴展的設計,前瞻性地覆蓋了從顆粒物過濾到氣態汙染物控製、從實驗室
標準條件到實際複雜環境模擬的整體測試需求。對於旨在開發高性能、高附加值(如帶活性炭、多效過濾)汽車空調濾清器的企業而言,CIF 3000 是確保產品技術優異、性能可靠並通過國際主流認證不可或缺的研發與
質量保證主要平台。
